日本グランプリ(今はありません)を疾走していたニッサンのプロトタイプマシーンを3台紹介します。: F1グッズを中心にカーレースグッズを通販しているブログです。

電気自動車のフォーミュラーE 時速200キロは出ます。

往年のF1ドライバーのN・ピケやアランプロスト・鈴木亜久里が監督として、参戦しています。

フォーミュラーEとは、バッテリーの駆け引きがあってF1GPとは別の面白みがあります。 Watch Live: Formula E Monaco ePrix 2017 - Full Race Show ← YouTubuでフォーミュラーEが見れるよ。

日本グランプリ(今はありません)を疾走していたニッサンのプロトタイプマシーンを3台紹介します。

レースグッズを通販しています。ハイ・・!!

ニッサンプリンス日本グランプリを制覇するために作成した。プロトタイプマシーンです。


・R380

  • 直6:2000CCエンジン
  • 後に、スカイライン2000GTーRフェアレディZ432に、エンジンが搭載される

・R381

  • リア・ウィングを左右独立させ、直にサスペンションを押さえ込むという凄いウィングを搭載していました。
  • 直線コースでは、ウィングが寝てしまってスムーズに加速ができました。まるでアクティブサスペンションです。
  • 翌年は、可変翼が禁止になりました

・R382

  • DOHC・V12気筒:6000ccエンジンを搭載 (圧勝でした。)

・R383

  • DOHC・V12気筒:6000ccエンジンを搭載 (R382のエンジンにターボ搭載。)
  • 日本グランプリの廃止に伴い幻のマシーンとなりました。(現存しています。)

昔は、プロトタイプフェアレディRSも一緒に日本グランプリを走っていたのです。超危ないノダ。それが原因で廃止二なりました。
 

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ニッサンR381 グループ6 プロトタイプ 1968(ホワイト)

  • 実際に日本グランプリを出走したのは、オープンタイプのマシーンでした。
  • エンジン:シボレーV8(自社製品は、間に合いませんでした。)
 

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日産自動車 R383

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2014-05-28 10:41 | Comment(0) | TrackBack(0) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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